Сигнал један: промјене у транспорту енергије: пренос и пренос угља
УХВ електроенергетска мрежа повећава напон преноса како би се постигао пренос снаге великог капацитета на велике удаљености, то је жива метафора за пренос електричне енергије "аутопут". Због високих техничких ризика, велике капиталне инвестиције и без преседана преседана у иностранству, изградња УХВ електроенергетских мрежа одувек је била предмет контроверзе. Суштина дебате је "транспорт угља или пренос електричне енергије".
"Дреџ угља ради генерисања струје у близини и затим га шаље путем УХВ мрежа. Постојећи транспорт угља на даљину користи се за директно слање електричне енергије на постројење Ханг Хау, што ће бити велика промјена у расподјели енергетских ресурса у Кина након пуштања УХВ у рад. "
Сигнал два: долази "велика мрежа"
У поређењу са постојећим електричним мрежама Кине на североистоку, северу, северозападу, истоку, централној и јужној Кини, енергетске мреже УХВ-а су надимке "велике електричне мреже" због реализације преноса снаге на већем географском подручју.
Монопол технологије који је једном направио изградњу "великих енергетских мрежа" широко је критиковао. "Мреже имају природне монополске особине сличне онима у мрежама као што су жељезнице, а природни монополски атрибути грида постоје објективно, без обзира на пројекат УХВ".
Сигнал три: "Креиран у Кини" ушао је у међународну арену
Само амбициозни циљеви нису довољни за изградњу најсложенијих и најсавременијих енергетских мрежа овог свијета, подршка техничке опреме постала је кључ успеха изградње електроенергетске мреже УХВ.
"У овом пројекту који представља највиши ниво технологије преноса и дистрибуције у свету, савладали смо основну технологију УХВ-а, а сва опрема је направљена у Кини, а нико се не увози из иностранства".
